前言：
随着新能源汽车市场推广程度的逐渐深入，应用范围不断加大，对电池包散热系统方案要求也越来越高。通过对电池散热过程的热仿真分析，可以预测电池温度在放电过程中的变化趋势，检验电池包的散热性能，为电池箱的设计提供理论依据。
分析中采用的前提和假设：
导热率设置：
注：材料的导热率设定，如果是单一材料部件，如外壳等，根据部件所使用的实际材料的导热率给定；如果是复合材料部件或多种材料组合的部件，而在3D模型中是通过简化模型绘制的，则材料导热率，按照集总参数法，根据经验和理论折算给定当量导热系数，如电芯等。
